工作原理

尾部伸缩装置总体结构可分为落地式结构和高架结构。头部伸缩装置主要构成由车体、行走车轮组、驱动机构、固定机架、补偿托辊架、缓冲托辊组、承载托辊组、回承托辊组、改向滚筒等构成。尾部伸缩装置由驱动机构拖动置于皮带机尾部的车体，使车体沿轨道移动，达到两皮带尾部换位的目的。

性能特点

1、节省空间：尾部伸缩装置能极大的压缩工艺布置空间，减少管路及工艺布置的繁琐，减少转动站的土建费用。

2. 使用位置简单灵活：尾部伸缩装置将皮带机的相应部件均布置在车体上，与两条皮带配套使用，总体结构可满足工艺要求。3. 结构简化：两条皮带共用一套固定式导料槽，大大减少管路的繁琐程度;也便于两条皮带的转换及导料槽与除尘器相连。4. 适用性强：可以在伸缩行程范围内布置犁式卸料器，使之满足各种系统使用要求。5. 节能效果显著：尾部伸缩装置通过车体在皮带的尾部，使两系统皮带分开且单向运行，既可不采用可逆皮带，减少皮带跑偏现象，又可充分提高皮带的利用率。同时，尾部伸缩装置驱动力小也不影响皮带的运行。6. 控制原理适用：车体采用“分别驱动，同时控制，设置检修”的电控方案，减少车体同驱的动力，既便于程控，也方便维修。

型号说明